विषय 3 में कैसे काम करें: इंटरनेट पर चर्चित विषयों का विश्लेषण और संरचित मार्गदर्शिका
हाल ही में, विषय तीन परीक्षण में "कार का चक्कर लगाना" ऑपरेशन ड्राइविंग परीक्षण में एक गर्म विषय बन गया है, जिसमें कई नेटिज़न्स अपने अनुभव साझा कर रहे हैं और सामाजिक प्लेटफार्मों पर विवरणों पर चर्चा कर रहे हैं। यह लेख आपको संरचित डेटा और ऑपरेशन गाइड प्रदान करने के लिए इंटरनेट पर पिछले 10 दिनों की गर्म चर्चाओं को संयोजित करेगा।
1. पूरे नेटवर्क पर गर्मागर्म चर्चा वाले विषय के तीन-सर्किट ऑपरेशन पर आंकड़े
| मंच | संबंधित विषयों की मात्रा | उच्च आवृत्ति वाले कीवर्ड | सामान्य गलतियाँ |
|---|---|---|---|
| डौयिन | 128,000 आइटम | वामावर्त चक्कर, अवलोकन क्रिया, बटन जांच | सेंसर बटन दबाने में चूक (38%) |
| वेइबो | 56,000 | परीक्षा मानक, समय नियंत्रण, सुरक्षा अधिकारी का दृष्टिकोण | गलत दिशा में घूमना (25%) |
| स्टेशन बी | 3200 वीडियो | प्रथम-व्यक्ति परिप्रेक्ष्य प्रदर्शन, स्कोरिंग नियम और वास्तविक परीक्षा कक्ष शॉट्स | कार के नीचे नहीं देखना (19%) |
2. मानकीकृत कार-सर्किलिंग ऑपरेशन प्रक्रिया (6-चरणीय अपघटन)
| कदम | कार्रवाई अनिवार्य | स्कोरिंग मानदंड | समापन का समय |
|---|---|---|---|
| 1 | वामावर्त प्रारंभ करें | दिशा गलत होने पर सीधे 100 अंक काटे जाएंगे। | 2 सेकंड के भीतर पुष्टि करें |
| 2 | दाएँ पीछे के बटन का निरीक्षण | स्पष्ट दबावपूर्ण कार्रवाई की आवश्यकता है | 3-5 सेकंड |
| 3 | कार के पीछे बैठने की मुद्रा का निरीक्षण | दृष्टि की रेखा कार के नीचे की ओर होनी चाहिए | 2 सेकंड से अधिक |
| 4 | बाएँ रियर बटन का निरीक्षण | भुजाओं को पूरी तरह फैलाने की आवश्यकता है | 3-5 सेकंड |
| 5 | वाहन के सामने से गतिविधियों का अवलोकन करना | स्पष्ट सिर घुमाने वाली गतिविधियों की आवश्यकता होती है | 2 सेकंड से अधिक |
| 6 | ड्राइविंग सीट पर लौटें | पीछे से आने वाली कारों पर नजर रखने की जरूरत है | सुरक्षित रूप से किया गया |
3. अभ्यर्थियों के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के उत्तर
1.हमें कार के चारों ओर वामावर्त दिशा में क्यों घूमना पड़ता है?GB7258 मानक के अनुसार, वामावर्त दिशा चालक के सर्वोत्तम अवलोकन क्षेत्र को सुनिश्चित कर सकती है और चीन में यातायात की दिशा के अनुरूप है।
2.यदि सेंसर बटन प्रतिक्रिया नहीं देता है तो मुझे क्या करना चाहिए?नवीनतम परीक्षा कक्ष डेटा से पता चलता है कि 87% बटन विफलता अपर्याप्त दबाव बल (5एन दबाव की आवश्यकता है) के कारण होती है, और 12% अभ्यर्थियों द्वारा संवेदन क्षेत्र के साथ संरेखित नहीं होने के कारण होती है।
3.बरसात के दिनों में वाहन चलाते समय ध्यान देने योग्य बातें:विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है: ① दबाव बल बढ़ाएँ ② अवलोकन को 1-2 सेकंड तक बढ़ाएँ ③ बाईपास गति को 30% कम करें।
4. देशभर के परीक्षा केंद्रों में अंतर की तुलना
| क्षेत्र | बटनों की संख्या | समय सीमा का उल्लंघन करें | विशेष अनुरोध |
|---|---|---|---|
| बीजिंग | 2 टुकड़े (आगे और पीछे) | 60 सेकंड | परीक्षण परिणामों की मौखिक रिपोर्ट आवश्यक है |
| शंघाई | 3 (प्लस दायां सामने) | 45 सेकंड | अपनी उंगली को लाइसेंस प्लेट को छूने के लिए कहें |
| गुआंगज़ौ | 2 | कोई स्पष्ट सीमा नहीं | पूर्ण स्क्वाट चेक आंदोलन को पूरा करने की आवश्यकता है |
5. पेशेवर प्रशिक्षकों से सुझाव
1.लय नियंत्रण:यह अनुशंसा की जाती है कि कार का चक्कर लगाने की प्रक्रिया को तीन चरणों में विभाजित किया जाए: "अवलोकन-क्रिया-पुष्टि", और प्रत्येक क्रिया को श्वास समायोजन के 1 सेकंड से अलग किया जाता है।
2.दृष्टि प्रबंधन:हेड रोटेशन रेंज 90 डिग्री से अधिक होनी चाहिए, और इसका उपयोग अवलोकन प्रभाव को बढ़ाने के लिए रियरव्यू मिरर समायोजन के साथ संयोजन में किया जा सकता है।
3.सिमुलेशन प्रशिक्षण:डेटा से पता चलता है कि जिन उम्मीदवारों ने 20 से अधिक सिमुलेशन प्रशिक्षण पूरा कर लिया है, उनकी उत्तीर्ण दर 62% है।
परिवहन मंत्रालय के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2023 विषय 3 परीक्षा में डिटोरिंग लिंक के लिए उत्तीर्ण दर 81.7% है। मानकीकृत संचालन प्रक्रियाओं में महारत हासिल करने से परीक्षा की सफलता दर में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। यह अनुशंसा की जाती है कि उम्मीदवार लक्षित तरीके से कमजोर कड़ियों पर प्रशिक्षण को मजबूत करने के लिए इस लेख में संरचित डेटा को संयोजित करें।
विवरण की जाँच करें
विवरण की जाँच करें
hi
